A Associação Empresarial de Concórdia (ACIC) está empenhada na mobilização que visa garantir os investimentos do Governo Federal na Ferrovia da Integração. A ACIC encaminhou ofícios à ministra do Orçamento, Planejamento e Gestão, Miriam Belchior e ao ministro dos transportes, Cesar Borges. A entidade pediu a inclusão da Ferrovia no Programa de investimentos em Logística (PIL) e no PAC das Concessões Ferroviárias Brasileiras ainda em 2014.

A expectativa das lideranças que defendem a instalação da Ferrovia é quanto à contratação dos estudos técnicos para a criação da linha férrea. Esse levantamento será o primeiro passo para identificar como será a ferrovia, qual o traçado e os respectivos investimentos. Além da ACIC, autoridades empresariais de todo o Estado estão engajadas nessa luta.

Os ofícios encaminhados pela Associação Empresarial de Concórdia justificam a importância da Ferrovia da Integração para os catarinenses. Confira o teor dos documentos encaminhados aos órgãos competentes:

Considerando que países de dimensões continentais utilizam largamente as ferrovias, a exemplo da China 37%, dos EUA 44%, Rússia 60%, e que no Brasil, este modelo de transportes nunca alcançou a representatividade obtida em relação a outras nações de grande extensão territorial;

Considerando que o Governo Federal, em 2010, lançou um plano prevendo investimentos na ordem de R$ 225 bilhões para expandir a malha ferroviária no Brasil, que deverá saltar dos 29 mil quilômetros para 40 mil quilômetros de linhas férreas nos próximos 10 anos.

Considerando que a Ferrovia da Integração, corredor ferroviário que ligará o extremo oeste ao litoral, está colocada como vital para o desenvolvimento econômico catarinense. Com o esforço coletivo dos atores envolvidos foi garantido o Estudo de Viabilidade Técnico Econômico e Ambiental (EVTEA), Estudo Aerofotogramétrico e Projeto Básico (em fase de licitação com recursos na ordem de R$ 69 milhões).

Considerando que o Seminário Sul Brasileiro: Ferrovias e Desenvolvimento, realizado em 07 de novembro de 2013, na sede da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC) em Florianópolis, por iniciativa da Frente Parlamentar Mista das Ferrovias do Congresso Nacional, da Frente Parlamentar em defesa das Ferrovias de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul, da FIESC e da Federação Catarinense de Municípios (FECAM) veio para somar e reafirmar o engajamento das lideranças na expansão do modelo ferroviário no Brasil e na região Sul. Assim como as deliberações dos encontros regionais, realizados em São Miguel do Oeste, Pinhalzinho, Concórdia, Seara, Herval D’Oeste, Campos Novos, Curitibanos, Florianópolis, Xanxerê.

Considerando a importância da Ferrovia da Integração, que ligará os extremos do estado catarinense, é estratégica para a integração e o desenvolvimento econômico e social de Santa Catarina e do Brasil, promovendo a integração com o mundo através dos portos catarinenses.
Considerando que em Santa Catarina nenhum projeto Ferroviário foi incluído no PIL e no PAC, com o máximo respeito, requeremos:

1) A inclusão da Ferrovia da Integração no Programa de Investimentos em Logística (PIL) e no PAC das Concessões Ferroviárias Brasileiras ainda em 2014;
2) A realização de Audiência com Vossa Excelência, para receber lideranças empresariais e políticas de Santa Catarina.